Bürohaus Refurbishment 1010 Wien

Die Geschoße 1 bis 6 wurden komplett, bis auf die Stahlbeton- Tragstruktur, entkernt. Diese durchaus spannende Bausubstanz stammt zum Teil aus den 1950er Jahren, damals wurde das Haus als erste Wiener Hochgarage mit Autolift von Architekt Karl Schwanzer geplant und neu errichtet. 1979−1982 wurde der „Autolift“ von den Architekten Gerhard Krampf und Martin Schwanzer aufwendig in das heute bestehende Büro-, Wohn und Geschäftsgebäude umgebaut. An Stelle der zwölf oberirdischen Parkebenen erhielt das Gebäude acht Stockwerke mit Büros, Wohnungen im Dachgeschoß und Geschäftslokalen im Erdgeschoß. Dabei wurden fast alle Geschoßdecken neu betoniert. Die Fassadengestaltung wurde sehr stark verändert.

Die sanierten Büro Geschoße wurden als Edelrohbau mit Doppelböden, Kühdecken, Sanitärgruppen und Teeküchen fertiggestellt, und dann vermietet, wobei der finale Ausbau mit Bodenbelägen und Möblierung von den Mietern selbst geplant und organisiert wurde.

Das Entree im Erdgeschoß wurde neu gestaltet, hier wurde auch eine Infotafel zur Geschichte des Ortes mit historischen Bildern integriert.